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査定相場下限・上限は148.4万円〜224.5万円です。
査定相場下限・上限は99.7万円～198.2万円です。
査定相場下限・上限は67.2万円～163.2万円です。
「ヴェゼル」は2014年度、2015年度、2016年度、さらに2019年（暦年）にもSUVクラス新車販売台数台1位を獲得するなど、コンパクトSUVクラスのなかで最も売れているモデルで、新車販売だけではなく中古車市場においても、高い人気を誇っている車種の1つです。SUVにスポーツクーペのような華やかさを融合させ、優れた実用性や軽快な走り、さらに低燃費といった特徴により、ユーザーを限定しないことも安定した人気の要因といえるでしょう。多様なニーズに対応できるため、市場での価値は高い水準を維持しています。基本的に中古車市場でも積極的に取引されているので、買取額は高めとなりますが、アクティブなドライバーに人気の車です。そのため走行距離が大きく中古車価格に影響するので、走行距離が長くなるほど値段は下がる傾向になります。またヴェゼルはインテリアやエクステリアにも、こだわりを見せている車種であるので装備が重要なポイントです。純正のオプションパーツを選択するほど、リセールバリューが高くなります。
「ヴェゼル」は2013年の発売以来、6年間で累計約327万台（全世界）を販売し、現在も好調に売れ続けています。大きすぎないボディサイズは狭い道が多い日本の道路事情との相性がよく、誰にでもスマートに扱えます。そのうえホンダ独自の技術によって優れた実用性を備え、走りと燃費性能のバランスも良好。こうした特徴を持つヴェゼルは、コンパクトSUVの魅力を多くのユーザーに知らしめました。
「ヴェゼル」のセールスポイントは、センタータンクレイアウトがもたらす居住性や実用性の高さと言えるでしょう。全長4,295mm×全幅1,770mm×全高1,605mmという日本市場との親和性を考慮したサイズとしながら、大人4名がゆったりと乗れるスペースを確保。実用面では、広くフラットな荷室、多彩なシートアレンジなど、ホンダが得意とするミニバンのノウハウが活かされており、「使い勝手のいい車はほしいが、3列シートは不要」といったニーズに最適と言えるでしょう。
ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させたSUV「ヴェゼル（VEZEL）」。ハイブリッド車とガソリン車を用意。1.5Lエンジンを搭載し、ハイブリッド車にはハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i‐DCD」を搭載。電子制御により緻密に前・後輪のトルク配分をコントロールする、Honda独自の4WDシステム「リアルタイムAWD」をハイブリッド車にも搭載。ラインアップは、ハイブリッド車の「ハイブリッド・ホンダセンシング」、「ハイブリッドX・ホンダセンシング」、「ハイブリッドZ・ホンダセンシング」、「ハイブリッドRS・ホンダセンシング」を設定し、7速オートマチック＋パドルシフトを組み合わせる。ガソリン車の「G・ホンダセンシング」、「X・ホンダセンシング」、「RS・ホンダセンシング」を設定。また、1.5L VTEC ターボエンジン搭載の「ツーリング・ホンダ センシング」を設定し、無段変速オートマチック（トルクコンバーター付）を組み合わせる。今回、専用のカスタマイズパーツを装着したコンプリートカーブランド「モデューロX」シリーズのガソリン車「ツーリング モデューロX・ホンダセンシング」（2WDのみ）、ハイブリッド車「ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング」（2WD／4WD）を設定。エクステリアはブラックを基調としたモデューロXらしい存在感のあるデザインで、専用フロントグリルや専用エアロバンパー、専用LEDフォグライトを採用。リア周りに採用した専用エアロバンパーと専用エアロロアーガーニッシュは、走行性能のパフォーマンス向上にも寄与している。インテリアは、モデューロXシリーズでは初めて、専用フロントスポーツシートを採用。サイドや座面を専用形状にすることで、スポーティーで上質な乗り心地だけでなく、ロングドライブにおけるドライバーと助手席の同乗者の疲労軽減にも貢献。走行性能はモデューロブランドが培ってきた「上質でしなやかな走り」を実現するために、専用サスペンションおよび空力特性を考慮したエアロパーツにより、直進・旋回において安定感のあるフラットな乗り味を追求した。ボディカラーは、「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」を含む全4色を用意。
「ヴェゼル」は現在超買取強化車種です。埼玉県川越エリアで土地の買取王として営業するASIA GROUP。ASIA CARSではその創業25年で生み出したノウハウを自動車の買取に活かし、他を圧倒する高価格買取を実現致します！振込も最短2日で安心！！お客様の大切にお乗りいただいた「ヴェゼル」も当社が責任を持って高価買取致します！
ホンダのハイブリットカーはトヨタとは対照的に「エンジンが主役で、モーターはアシストに徹する」という特徴があります。なので、運転感覚としてはモーター補助の無いエンジンのみのクルマに近い乗り味になっているのです。あまりハイブリットカーに乗ったことの無い人でも、違和感なく運転ができると思います。特にそのパワーフィーリングは極めて上質です。もちろん、ハイブリットカーですから燃費は大幅に向上していますし、静粛性に富み、快適なドライブが楽しめます。ホンダは軽自動車にも注力しています。
特に近年の軽自動車として大ヒットとなった「Nシリーズ」は、今やホンダの看板商品といってもいいのではないでしょうか。軽自動車の購入を検討している方にとってホンダは、スズキやダイハツに並ぶ軽自動車の3大勢力となっているかと思います。
ホンダは創業当初の1960年以来、自動車メーカー唯一となる研究・開発部門の分社化を採用しています。その供給体制に目を向けると、ロマン・理想の追及に向けた徹底ぶりが伺えます。また、ある内定者によると、ホンダは「技術屋集団」とも呼ばれており、大手自動車メーカーの中で最も車への「こだわり」が強い社員を抱える企業として知られているとのことです。まさに、ホンダこそ「いいクルマ・二輪を広めたい」ということに対して強い熱意を持つ人が入るべき企業といえるでしょう。
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ASIA CARSは、埼玉県川越市にありますが、販売ルートは川越市内向け、日本国内だけではなく海外にも確保しており、世界基準で買取査定を行なっております。例えば走行距離は日本だと10万kmを超えていても海外ですとまだまだ走る車であると判断されます。
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